Même si un lavage haute pression manuel semble à la portée de tous, il faut lui apporter une attention toute particulière, pour ne pas micro rayer la carrosserie, ni laisser de traces.

Notre savoir-faire fait la différence, aussi bien pour les voitures modernes que pour les voitures de collection.

Pour effectuer un shampoing carrosserie, nous commençons par un lavage haute pression, avec un shampoing dégraissant écologique et biodégradable.

Nous shampooinons ensuite la carrosserie manuellement et procédons à un brossage des jantes et des bas de caisse.

Le véhicule est ensuite rincé en haute pression (notre machine contrôle la pression et la température du jet)

Pour une finition parfaite, nous appliquons enfin un produit auto séchant, qui permet de ne laisser aucune trace de goutte d'eau (et donc de calcaire) sur votre carrosserie.

Pour finir, du "brillant pneus", qui renforcera le contraste avec la carrosserie, effet immédiat!

Les jantes sont nettoyées manuellement, la poussière noire des freins qui se dépose sur les rayons disparait, elles retrouvent une brillance éclatante.

Pour le moteur, nous prenons bien garde aux parties électroniques. nous dégraissons et dépolluons le compartiment moteur, puis faisons briller les parties plastiques pour lui redonner un aspect neuf. 

Ce nettoyage permet une détection des pannes plus aisée et un meilleur refroidissement moteur.

Le lustrage fluorocarbone a été mis au point dans notre atelier.

Il consiste en un traitement en profondeur du vernis, qui est chauffé et retravaillé à la lustreuse et grâce à un polish élaboré par nos soins (bientôt en vente dans notre boutique). Ceci a pour effet de le tendre et par conséquent de réduire les défauts de peinture. Les micro rayures dispraissent jusqu'à 90%, et les rayures peu profondes sont largement atténuées, la brillance est retrouvée et la couleur retrouve sa profondeur d'origine.

Comme c'est un traitement du vernis et à la différence d'une cire, l'effet est durable et ne part pas au lavage. 

L'effet déperlant et le lissé du vernis assurent un entretien plus rapide, les saletés et poussières s'enlèvent plus facilement.

Pour préserver les effets de ce lustrage le plus longtemps possible, évitez les rouleaux et préférez un lavage haute pression. Essuyez les traces d'eau après le lavage avec une microfibre propre, et éviter de trop frotter la carrosserie, ce qui aurait pour effet de créer de nouvelles microrayures.

Bien que les peintures et vernis des carrosserie soient plus résistants qu'auparavant, nous ne sommes pas dispensés de bien les préserver! En effet leur usure est inévitables (frottements, intempéries, coups de portière en ville, rayures...)

pour conserver l'éclat de votre peinture, il est préférable de stationner le véhicule dans un endroit couvert à l'abri des intempéries. Si ce n'est pas possible, evitez de vous garer sous les arbres, la résine, si elle n'est pas enlevée rapidement peut causer des dommages sur le vernis.

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Consultez notre blog pour savoir comment ôter de la résine sur la carrosserie.

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Nous déconseillons les lavages mécaniques (rouleaux, portiques) ou le lavage sans eau, qui provoquent des micro-rayures. En effet tout contact physique appuyé entre le matériel de lavage (brosse, éponge, rouleau...) et la carrosserie provoquera des microrayures, c'est inévitable malgré les progrès réalisé par les rouleaux sans rayures.

Le lavage haute pression reste donc le plus approprié pour éviter les micro rayures et nettoyer efficement les soubassements et bas de caisse, et bien enlever le sel et la terre en hiver.